T Zen 2 Sénart-Melun
Assistance à maitrise d’œuvre pour la ligne de bus BHNS reliant Melun à Lieusaint
Concours de maîtrise d’oeuvre pour le réaménagement d’une rue commerçante.
Réflexion sur l’optimisation de l’espace public en libérant de l’espace réellement dédié aux piétons et en maintenant l’ensemble des modes de déplacement malgré l’exiguïté de la rue. Un plateau en zone 30, des trottoirs bien plus confortables, des espaces statiques « habités » et une identité retrouvée.
Concours de maîtrise d’oeuvre pour le réaménagement d’une rue commerçante.
Réflexion sur l’optimisation de l’espace public en libérant de l’espace réellement dédié aux piétons et en maintenant l’ensemble des modes de déplacement malgré l’exiguïté de la rue. Un plateau en zone 30, des trottoirs bien plus confortables, des espaces statiques « habités » et une identité retrouvée.
Concours de maîtrise d’oeuvre pour le réaménagement d’une rue commerçante.
Réflexion sur l’optimisation de l’espace public en libérant de l’espace réellement dédié aux piétons et en maintenant l’ensemble des modes de déplacement malgré l’exiguïté de la rue. Un plateau en zone 30, des trottoirs bien plus confortables, des espaces statiques « habités » et une identité retrouvée.
Ville d’Asnières-sur-Seine
Ville de Bois-Colombes
URBANICA, architectes & urbanistes (mandataire)
Format Paysage, Paysagistes
Atelier Coup d’Éclat, éclairagiste
BeA groupe Pingat, BET VRD
Ceryx, trafic
Res publica; concertation
850 m
2,6 M€ HT
Concours
Assistance à maitrise d’œuvre pour la ligne de bus BHNS reliant Melun à Lieusaint
Schéma directeur puis maîtrise d’oeuvre complète pour la requalification enboulevard urbain d’un axe majeur métropolitain
Maîtrise d’œuvre complète du réaménagement des espaces publics
Maîtrise d’œuvre architecturale et paysagère complète